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DANIEL ALIOT | C DA ZERO A QUARTO LIVELLO

Palla Watch Co festeggia un quarto di secolo - nel 1891, l'ingegnere Webster ball clay ha stimato l'importanza di un orologio preciso sulle ferrovie americane ed ha stabilito il suo primo studio a Cleveland cronometri. Anche prima delle celebrazioni ufficiali del marchio per il suo viaggio speciale amministratore delegato Daniel Aliot a Basilea (buona andare lontano - da La Chaux-de-Fonds), per mostrare il nuovo calibro manifattura, assistere alla premiere dell'anno giubilare e parlare di progetti futuri per lo sviluppo della società .

Quest'anno festeggia due date importanti: 125 anni di Ball Watch stesso e il 100 ° anniversario della BMW, per il quale Ball ha creato una collezione separata per diversi anni. Come farai a soddisfare i tuoi fan?

Per quanto riguarda la linea Ball per la BMW, abbiamo deciso di non creare al momento un'importante novità, dato che quest'anno sono previsti molti importanti lanci ed eventi nell'universo BMW. Invece, abbiamo presentato l'edizione dell'anniversario del modello già noto con riserva di carica, e condurremo anche diversi Ball separati per gli eventi BMW negli Stati Uniti e in Europa, dove presenteremo anche le singole serie di club. Nel complesso, gli sforzi dell'azienda erano focalizzati sul nostro giubileo. E qui i fan di Ball Watch stanno aspettando molte sorprese. Qualcosa che potreste già apprezzare all'inizio dell'anno: il modello Genesis di Engineer II, ma la prima principale è il primo calibro della manifattura del marchio, che sarà presentato nella linea Trainmaster.

Dimmi onestamente: com'è la manifattura? Ed è solo un'opera giubilare o stai seriamente entrando nel mercato dell'orologeria?

Come sapete, abbiamo la nostra fabbrica di orologi a La Chaux-de-Fonds, dove da tempo conduciamo tutte le operazioni per migliorare e ristrutturare i calibri base dell'ETA. Ball ha diverse tecnologie brevettate, ad esempio il dispositivo antiurto SpringLOCK, che equipaggiamo con le bilance, il dispositivo di blocco inerziale di Amortiser, elementi antimagnetici, la nostra valvola dell'elio e molto altro. Il modulo del tempo mondiale con la data e il giorno della settimana che abbiamo progettato e realizzato in fabbrica. In realtà, la maggior parte dei dettagli dei meccanismi che abbiamo già fatto da molto tempo. E molti clienti e giornalisti ci hanno chiesto: perché continuiamo a modificare i calibri ETA, quando le nostre capacità ci consentono di stabilire la nostra produzione. Ma l'obiettivo principale era proprio quello di lanciare le linee della propria meccanica ad un prezzo competitivo con l'ETA. E per questo, sono stati necessari investimenti seri e la riorganizzazione dell'intero processo tecnologico. E a questo scopo siamo andati per molti anni. Naturalmente, abbiamo indovinato che il primo lotto di calibri della manifattura è uscito nell'anniversario, che è molto simbolico per Ball e un eccellente regalo per i collezionisti. Finora questa è solo una edizione limitata di 125 copie. Ma entro il 2018 stiamo pianificando di stabilire una produzione seriale, non solo una, ma un'intera famiglia di meccanici di produzione.

Questo è un "motore" molto affidabile e stabile. Ha buoni indicatori dell'accuratezza dell'ictus, resistenza alle influenze esterne. Dimensioni standard: diametro 32 mm, altezza 3,6 mm, ideale per i classici degli uomini moderni. E, naturalmente, è possibile aggiungere moduli aggiuntivi.

Perché hai deciso di installare la prima rata in Trainmaster e non in raccolte estreme, ad esempio Ingegnere o Vigile del fuoco?

Poiché Trainmaser è un vero classico di Ball, il design di questa serie è ispirato all'originale orologio del primo Novecento. Quindi colleghiamo il passato e il futuro dell'azienda. Inoltre, ora il nobile stile vintage è molto popolare nell'orologeria. A proposito, quest'anno abbiamo un Trainmaster considerevolmente aggiornato, che ha presentato molti interessanti primi: dalla tre-artigiana della manifattura al tempo mondiale e il nostro termometro brevettato Trainmaster Kelvin.

Certo che no. Il progetto di calibro è completamente nostro. Ma ci sono viti, pietre e assi, altri vari micro componenti, che vengono acquistati da fornitori professionali, e c'è una spirale Nivarox, che stabiliamo in equilibrio. Ma in generale, questo non è un meccanismo di base modificato, ma interamente prodotto nella nostra manifattura, dal livello di T0 a T4.

Finora non possiamo dire come si comporterà nell'uso a lungo termine, dal momento che è emersa solo una serie limitata, che sarà distribuita in diversi paesi. Ma nei prossimi anni abbiamo in programma di condurre dei test: in caso di problemi con il meccanismo, il proprietario può rivolgersi ad un centro di servizi affiliato dove sarà immediatamente sostituito da tutto il calibro, e quello difettoso verrà inviato alla fabbrica Ball per studio.

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